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Die Betreiber der Web-Site airsafe.com
haben nach eigenen Angaben alle
Unfälle von ausgesuchten Passagierflugzeugen
mit Todesfälle weltweit erfasst.
In der folgenden Tabelle finden
Sie die Sicherheitsrate 1
von Passagierflugzeugen mit mehr
als 5 Millionen Flugeinsätzen.
| Flugzeugtyp
3 |
Info
4 |
Sicherheitsrate
1, 3 |
Anzahl der
Flüge in Millionen
3 |
Anzahl der
Unglücke 3 |
|
Airbus
A320, A 319 u. A 321
|
Zweistrahlige
Düsenflugzeuge für
die Mittelstrecke (bis
ca. 6.500 km)
Anzahl der ausgelieferten
Flugzeugen: 3400 (Stand
29.02.2008) |
0,13 |
35,14 |
8 |
| Saab 340
2
Bild
Saab 340
|
Propellaflugzeug
für den Regionalverkehrt
(Reichweite ca. 1700 km).
Passagierkapazität:
33 -37 |
0,19 |
11,2 |
3 |
| Fokker 70
+ Fokker 100 2
|
Zweistrahlige
Düsenflugzeuge für
den Regionalverkehr (bis
ca. 4.500 km)
Passagierkapazität:
F 70 = ca. 70 und F 100
= ca. 100 |
0,22 |
8,51 |
4 |
| McDonnell
Douglas / Boeing MD-80
+ MD-90 2
|
Zweistrahlige
Düsenflugzeuge für
den Kurz- und Mittelstreckenverkehr
(bis ca. 4.500 km)
Passagierkapazität:
bis 172
Nach Anordnung der US-Luftfahrtbehörden,
musste American Airlines,
Anfang April 2008, wegen
technischen Mängels
alle ihre Flugzeuge des
Typs MD-80 stilllegen.
Am 20.08.2008 verunglückte
eine MD-82 der Fluggesellschaft
Spanair auf dem Flughafen
Madrid-Barajas, dabei
starben 154 Menschen.
Diese Zahlen sind in der
nebenstehenden Statistik
nicht berücksichtigt. |
0,26 |
38,46 |
15 |
| Boeing 737
(alle Modelle)
|
Zweistrahlige
Düsenflugzeuge für
die Kurz- und Mittelstrecke
(bis ca. 6.500 km)
Mit einer Anzahl von ca.
5810 Flugzeugen ausgelieferteren
Maschinen (Stand Juli
2008), ist die Familie
der Boeing 737 das mit
Abstand weitverbreiteste
Passagierflugzeug der
Welt. |
0,35 |
135,8 |
65 |
ATR 42 +
ATR 72
|
Diese Propellaflugzeug-Typen
für den Regionalverkehr
(bis ca. 1.500 km) wird
von der französischen-italienischen
Firma Avions de Transport
Régional produziert.
Passagierkapazität:
ATR 42 = ca. 40 und ATR
72 = ca. 72 |
0,33 |
13,2 |
5 |
| Boeing 727
2
|
Dreistrahliges
Düsenflugzeuge für
die Kurz- und Mittelstrecke
(bis ca.4.000 km)
Die 727-Baureihe wurde
bis 1972 als Passagierflugzeug
an die Fluggesellschaften
verkauft. Insgesamt wurden
ca. 1820 Flugzeuge dieses
Types hergestellt, aus
diesem Grund sind auch
heute noch einige dieser
Flugzeuge im Flugbetrieb. |
0,49 |
76,4 |
48 |
| Airbus
A300 2)
|
Der Airbus
A300 war das erste Flugzeug
des Airbus-Konzern und
gleichzeitig das erste
Großraumflugzeug
mit einer Passagierkapazität
bis 269 Personen für
die Kurz- und Mittelstrecke
(Reichweite bis ca. 6500
km) |
0,54 |
11,04 |
9 |
|
Douglas / Boeing DC-9
2
|
Die DC-9
war eines der ersten düsenbetriebenen
Passagierflugzeuge der
Luftfahrt. Mit der Übernahme
von McDonnell Douglas
durch Boeing im Jahre
1997 wurde die Produktion
der DC-9 in den folgenden
3 Jahren eingestellt und
durch die Boeing 717 und
später durch die
Boeing 737 ersetzt. Insgesamt
wurden von der DC-9 976
Maschinen ausgeliefert,
davon befinden sich heute
noch ca. 480 Fluggeräte
im Einsatz.
Die DC-9 ist ein Kurzstreckenflugzeug
mit einer Reichweite bis
ca. 3400 km und einer
Passagierkapazität
bis ca. 139 Fluggäste. |
0,57 |
61,81 |
44 |
|
McDonell Douglas / Boeing
DC-10
|
Die
DC-10 ist ein dreistrahliges
Langstreckenflugzeug.
Durch zahlreiche Flugunfälle
der DC-10 in den 1980er
und 90er Jahren geriet
dieses Verkehrsflugzeug
in der Verruf als besonders
unsicher zu gelten, allerdings
waren einige dieser Flugunfälle
durch fehlerhafte Wartung
der Fluggesellschaften
zu begründen (siehe
auch Fußnote 1).
Heute sind noch ca. 220
DC-10, überwiegend
als Frachtflugzeuge, in
Betrieb. |
0,67 |
8,82 |
19 |
| Boeing 747
|
Die Boeing
747, auch Jumbo Jet genannt,
ist ein vierstrahliges
Langstreckenflugzeug und
war bis zur Einführung
des Airbus A-380 das größte
Passagierflugzeug der
Welt.
Bis zum 30.06.2008 wurden
ca. 1400 Boeing 747 an
die Fluggesellschaften
ausgeliefert. Die maximale
Reichweite einer 747 beträgt
ca. 14.200 km und in die
größte Jumbo-Jetversion,
die Boeing 747-er, verfügt
über eine Passagierkapazität
für bis zu 568 Fluggäste. |
0,76 |
18,01 |
28 |
| Fokker 28
27
|
Zweistrahlige
Düsenflugzeuge für
den Regionalverkehr (bis
ca. 2.700 km)
Die Passagierkapazität
beträgt bis zu 85
Fluggäste.
Die Verlustrate von 8,79
Totalverluste pro 1 Million
Flüge, war im Jahre
2006 mit Abstand die höchste,
aller zu dieser Zeit noch
eingesetzten Passagierflugzeugen. |
1,67 |
9,23 |
21 |
|
Fußnoten:
1.) Die Sicherheitsrate berechnet
sich durch die geschätzten,
weltweit durchgeführten Flugeinsätze
des entsprechenden Flugzeugtyps
in Relation zu den vorgefallenen
Flugunfälle mit Todesopfern
und zu der Anzahl der Todesopfern.
Mit der Sicherheitsrate kann objektiv
gesehen keine Aussage über
das Absturzrisiko eines bestimmten
Flugzeugtypen gemacht werden, denn
das Absturzrisiko eines Flugzeuges
ist maßgeblich auch von der
Qualität der Wartung und Pilotenausbildung
durch die Fluggesellschaft abhängig.
2.) Diese Flugzeugtypen werden nicht
mehr produziert
Quellen:
3.) www.airsafe.com,
Fatale Events -> Rates by Model:
"Fatal Event Rates for
Selected Airliner Models",
08.09.2008)
4.) http://de.wikipedia.org,
Die freie Enzyklopädie
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