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Die günstigsten Flugverbindungen der Fluggesellschaften

Übersicht der Flugverbindungen nach Catanaia bis Frankfurt. Flugziele: A-B | C-F | G-L | M-N | O-R | S-Z |
Die besten Flugverbindungen der Linien- u. Charterfluggesellschaften zu ausgesuchten Fernreiseziele
Stand dieser Analyse, 18. April 2008, kurzfristige Änderungen der Fluggesellschaften sind nicht ausgeschlossen.
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Berlin: Alitalia (Flüge mit Alitalia ab Deutschland via Mailand od. Rom) | Hamburg International
Bremen: Alitalia
Düsseldorf: TUIfly | LTU | Alitalia
Frankfurt: TUIfly | LTU | Alitalia
Hamburg: TUIfly
Hannover: TUIfly | Alitalia
Köln: TUIfly | Alitalia
Luxemburg: Luxair
München: TUIfly | LTU | Alitalia
Salzburg:Lauda Air
Stuttgart: TUIfly | Alitalia
Nürnberg: Air Berlin (Zubringerfl. ab Berlin, Düsseldorf, Hamburg, Hannover, Leipzig, Wien)
Wien: Austrian | Lauda Air
Dublin

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Berlin: Aer Lingus | Ryanair
Düsseldorf: Aer Lingus
Frankfurt: Aer Lingus | Lufthansa
Friedrichshafen:Ryanair
Genf:Aer Lingus
Hahn:Ryanair
Hamburg:Aer Lingus
Innsbruck:Lauda Air
Karlsruhe:Ryanair
Köln: Germanwings
Lübeck:Ryanair
München:Aer Lingus
Salzburg:Aer Lingus | Ryanair
Wien: Aer Lingus
Zürich:Aer Lingus | Swiss
Dresden
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Dortmund: Luftfahrtgesellschaft Walter
Düsseldorf: Air Berlin | Lufthansa
Frankfurt: Lufthansa
Friedrichhafen: Intersky
Hamburg: Cirrus Airlines | Lufthansa
Köln: Germanwings
Leipzig: Luftvergehrsgesellschaft Walter | Austrian
München: Air Berlin | Lufthansa
Stuttgart: Germanwings
Wien: Austrian | Lufthansa | Air Berlin  
Zürich: Cirrus Airlines
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Dubrovnik

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Düsseldorf: LTU
Hannover: TUIfly
München: TUIfly
Stuttgart: TUIfly
Zürich: Darwin Airline
Wien: Sky Europe | Austrian
Düsseldorf


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Dresden: Air Berlin | Lufthansa
Frankfurt: Lufthansa
Graz: Austrian
Hamburg: Air Berlin | Lufthansa
Klagenfurt / Kärnten: TUIfly
Leipzig: TUIfly | Lufthansa
Linz: Austrian
München: Air Berlin | Lufthansa | LTU
Nürnber: Air Berlin | Lufthansa
Salzburg: TUIfly | Austrian (via Linz)
Stuttgart: Lufthansa
Sylt: Air Berlin | Lufthansa | Luftfahrtgesellschaft Walter
Wien: Niki / Air Berlin | Lufthansa | Austrian
Zürich: Air Berlin | Swiss | Lufthansa
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Edinburgh

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Dortmund: easy jet
Frankfurt: Lufthansa
Genf: easy jet
Innsbruck: First Choice Airlines | British Airways
Köln: Germanwings
München: easy jet
Zürich: bmi | Swiss
Faro

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Berlin: LTU | Condor | Air Berlin*
*nur Direktflüge mit Air Berlin | weitere Flugverbindungen z.B. ab Dortmund | Hannover | Köln | München | Wien und Zürich nach Faro via Palma de Mallorca möglich
Bremen: Condor
Dresden: Air Berlin | Condor
Dortmund: Germanwings
Düsseldorf: Air Berlin | Condor | TUIfly | LTU
Frankfurt: Air Berlin | Lufthansa | Condor | TUIfly | LTU | TAP
Hamburg: Condor | TUIfly | LTU
Hannover: Condor | TUIfly
Köln: Condor | Germanwings | LTU
Leipzig: Air Berlin | Condor
Luxemburg: Luxair
München: Condor | TUIfly | LTU
Münster: Air Berlin
Nürnberg: Air Berlin
Paderborn: Air Berlin
Stuttgart: Air Berlin | Condor | Germanwings | TUIfly
Wien: Lauda Air | TAP
Zürich: Swiss | TAP
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Florenz

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Berlin: Alitalia (Flüge mit Alitalia teilw. über Rom)
Frankfurt: Lufthansa | Alitalia
Genf:flybaboo
Hannover: Alitalia
Köln: Alitalia
München: Lufthansa
Stuttgart: Lufthansa | Alitalia
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Fuerteventura


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**Flüge mit Iberia nach Fuerteventura ab Deutschland via Madrid od. Barcelona
***Flüge mit Spanair nach Fuerteventura ab Deutschland via Madrid od. Barcelona
 
Berlin: LTU | Air Berlin* | Iberia** |
Bremen: TUIfly
Dortmund: Air Berlin
Dresden: Air Berlin |
Düsseldorf: LTU | Air Berlin | Condor | Iberia** | Spanair*** | TUIfly |
Erfurt: Air Berlin
Frankfurt: Air Berlin | LTU | Condor | Iberia** | Spanair*** | TUIfly |
Friedrichshafen: Hamburg International
Hamburg: Air Berlin | Condor | Spanair*** | TUIfly |
Hannover: | Iberia** | Condor | TUIfly |
Karlsruhe: TUIfly | Hamburg International
Köln: Air Berlin | Condor | TUIfly | LTU |
Leipzig: Air Berlin | TUIfly |
Linz: Austrian
Luxemburg: Luxair | Hamburg International
München: LTU | Condor | Iberia** | Spanair*** | TUIfly |
Münster: Air Berlin | TUIfly |
Nürnberg: Air Berlin | TUIfly |
Paderborn: Air Berlin
Rostock: Air Berlin*
Saarbrücken: Hamburg International
Stuttgart: Condor | Spanair*** | TUIfly |
Wien: Air Berlin | Iberia** | Spanair*** | Austrian
Zürich: Air Berlin | Iberia** | Spanair***
Zweibrücken: TUIfly |*
Frankfurt

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Wien: Niki / Air Berlin | Lufthansa | Austrian | Adria Airways
Zürich: Lufthansa | Swiss
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Die Gründe warum eine Low Cost-Airline billiger fliegt als Lufthansa & Co:
- kein oder stark eingeschränkter Bord- und Bodenservice. Für den obligatorischen Snack und Kaffe an Bord muss extra bezahlt werden. Daher auch der Name No-Frills-Airline (= Fluggesellschaft ohne Schnickschnack)
- Flugbuchungen sind nur über das Internet oder über ein Call-Center möglich, Provisionen an Reisevermittler entfallen somit für die Fluggesellschaft, dadurch natürlich auch keine unabhängige Beratung.
- Nur Punkt zu Punkt-Flüge und dies häufig nach kleineren, Provinzairports mit geringeren Start- und Lande-Gebühren, die allerdings vom Zentrum weit entfernt sind. (siehe Stansted - London, Hahn - Frankfurt, Malpensa - Mailand usw.)
- höhere Produktivität, d.h. eine Low Cost-Airline fliegt mit einem Fluggeräte eine Strecke pro Tag ein- bis zweimal häufiger als eine traditionelle Fluggesellschaft.
- die Billig-Fluggesellschaften setzen i.d.R. nur einen Flugzeugtyp in ihrer Flugzeugflotte ein, dadurch haben sie gegenüber einer Full-Service-Airline wesentlich geringere Wartungskosten. (Quelle: NZZ online.at, "Die Stunde der Billigflieger: Rasches Wachstum und keine Krise nach dem 11. September", von Jens Flottau, 09.09.2002)

Kommentar:

Auf den ersten Blick scheint der Verbraucher der Gewinner dieses teilweise ruinösen Preiskampfes zu sein, leider gibt es aber auch hierzu eine Kehrseite der Medaille, auf die ich noch kurz eingehen möchte.
1.) In der EU wird Flugbenzin indirekt staatlich subventioniert, so muß die Deutsche Bahn beispielsweise Ökosteuer bezahlen, die Fluggesellschaften dagegen nicht, somit trägt der nicht fliegende Steuerzahler indirekt dazu bei, dass Flugtickets für einen Apfel und ein Ei verscherbelt werden können.
2.) Das Beispiel USA (dort gibt es schon seit 30 Jahren Billig-Fluggesellschaften) zeigt, dass bis auf die Southwest Airlines alle weitere Low Cost Airlines (in Amerika auch Cattle Carrier, Viehtransporter, genannt) hoch verschuldet sind und teilweise nur durch staatliche Subventionen den Flugbetrieb aufrecht erhalten können.
3.) Von den Luftfahrtexperten wird jetzt schon eine Pleitewelle unter den europäischen Billig-Fluggesellschaften prognostiziert, da kann befürchtet werden, dass durch weitere Einsparungen, die Flugsicherheit auf der Strecke bleibt.
Als Beispiel sei hier der geplatzte Radreifens des bei Eschede verunglückten ICE genannt, hier wurde meiner Ansicht an der falschen Stelle gespart, nämlich bei der Wartung.


(Alle Angaben ohne Gewähr, für Hinweise über falsche Angaben, freue ich mich über eine E-Mail an: info@sellpage.de )

 

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letzte Aktualisierung: 06-Jul-2008
 
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